г. Москва, ул. М. Почтовая 12с1
м. Бауманская
офис 504

Composite

Товар под заказ

Характеристика

  • Для большого расстояния между валами без дополнительной промежуточной опоры
  • Все стальные детали из нержавеющей стали
  • Труба из углепластика склеена с фланцами и имеет дополнительное радиальное крепление винтами
  • Вставка герметизирована против влияния окружающей среды
  • По заказу поставляется с тормозным диском из нержавеющего материала 
  • Возможен допуск ATEX

Описание муфты

Муфты RADEX®-N являются беззазорными, жёсткими на кручение, не требующими обслуживания, полностью стальными муфтами. Исключительно жёсткие в направлении кручения пакеты пластин из нержавеющей пружинной стали делают возможным компенсацию значительных несоосностей при низких восстанавливающих силах.

Применяя CFK-трубы (из углепластика), возможно соединение валов со значительно большим расстоянием между валами в сравнении с трубами из стали.  Трубы из углепластика оптимально подбираются для каждого случая применения по заказу. 

Оптимизация формы пластин (ламелей) методом FEM
Пакет тонких стальных пластин из нержавеющей пружинной стали рассчитан и изготовлен базируясь на данных, полученных методом анализа конечных элементов (FEM-метод). В расчет принималась необходимость компенсации муфтой несоосностей, при этом целью являлась оптимальная передача крутящего момента и жёсткость на кручение. В результате была достигнута оптимальная форма пластин зауженных по наружному диаметру.
Пакеты пластин с призонными болтами
“Сердцем” стальной пластинчатой муфты является пакет пластин и его соединение со ступицами, соответственно, промежуточными деталями - вставками. Высокопрочные, специальные призонные болты, которые попеременно соединяют ступицу со вставкой, позволяют комбинацию фрикционного и геометрического соединения. Таким образом гарантирована высокая передача крутящего момента, компенсация смещений и низкие востанавливающие силы. Детали муфт RADEX®-N сконструированы таким образом, что пакеты пластин “искуственно” подвергаются предварительному напряжению. Это позволяет увеличить на 30% жёсткость на кручение и в то же время препятствует появлению осевых колебаний вставки.


 

Наверх ↑